每年(nian)7月(yue)(yue)，全球鋁行(xing)業(ye)人士(shi)大多都會(hui)(hui)相聚上(shang)海(hai)，參加由(you)勵展博覽(lan)(lan)集團主辦(ban)的國(guo)內(nei)規模的行(xing)業(ye)盛(sheng)宴——中(zhong)國(guo)國(guo)際鋁工(gong)業(ye)展覽(lan)(lan)會(hui)(hui)，該展會(hui)(hui)至今(jin)已連續(xu)舉辦(ban)了15個(ge)年(nian)頭，但(dan)今(jin)年(nian)由(you)于受(shou)新冠(guan)肺(fei)炎疫情(qing)(qing)(qing)的影響，現場展覽(lan)(lan)會(hui)(hui)不得(de)不推遲到下(xia)個(ge)年(nian)度舉辦(ban)。然而，為滿足(zu)行(xing)業(ye)人士(shi)的業(ye)務需求和參會(hui)(hui)熱情(qing)(qing)(qing)，7月(yue)(yue)2日下(xia)午，鋁工(gong)業(ye)展組(zu)委會(hui)(hui)通過互(hu)聯網(wang)形式組(zu)織了以《后疫情(qing)(qing)(qing)下(xia)鋁加工(gong)發展方向和機遇——板帶篇》為題的線上(shang)直播(bo)會(hui)(hui)議。

會(hui)議邀請了中(zhong)國有色金屬工(gong)業(ye)(ye)協(xie)會(hui)副會(hui)長文獻軍、諾貝麗斯中(zhong)國區(qu)董事總(zong)經理兼亞(ya)洲區(qu)汽車業(ye)(ye)務副總(zong)裁(cai)劉清、中(zhong)國一(yi)重集(ji)團大連工(gong)程(cheng)技術公司高端裝備研究院院長康明三位專家，分(fen)別就中(zhong)國鋁工(gong)業(ye)(ye)在(zai)疫情(qing)影響(xiang)下的發展情(qing)況(kuang)和未來(lai)發展趨勢，從多個(ge)角度進行介紹和分(fen)析，與在(zai)線(xian)的10000余位行業(ye)(ye)老朋友圍繞行業(ye)(ye)熱點話題分(fen)享了觀點，并進行了在(zai)線(xian)互動(dong)問答(da)討論(lun)。

會上，文獻(xian)軍作了(le)《中國鋁工業疫情下(xia)的(de)市場現狀及(ji)洞察》的(de)專題報告，介(jie)紹了(le)中國鋁工業1~5月(yue)(yue)份運行情況(kuang)。今年前5個月(yue)(yue)，我國氧化鋁產(chan)量(liang)2893萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)，同比(bi)(bi)(bi)下(xia)降5.8%，其(qi)(qi)中5月(yue)(yue)份日(ri)產(chan)量(liang)為19.1萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)，同比(bi)(bi)(bi)下(xia)降4.9%，環比(bi)(bi)(bi)下(xia)降5.3%；電(dian)解鋁產(chan)量(liang)為1481萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)，同比(bi)(bi)(bi)增(zeng)長2.1%，其(qi)(qi)中5月(yue)(yue)份日(ri)產(chan)量(liang)為9.6萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)，同比(bi)(bi)(bi)增(zeng)長0.1%，環比(bi)(bi)(bi)下(xia)降2.9%；鋁材產(chan)量(liang)2095萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)，同比(bi)(bi)(bi)增(zeng)長4.9%，其(qi)(qi)中5月(yue)(yue)份日(ri)產(chan)量(liang)為16.7萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)，同比(bi)(bi)(bi)增(zeng)長21.7%，環比(bi)(bi)(bi)下(xia)降5.5%。

文獻(xian)軍(jun)強調，雖然今(jin)年以(yi)來我國(guo)(guo)(guo)宏觀經(jing)濟受(shou)新冠疫情影響較(jiao)大(da)(da)(da)，但(dan)由于鋁(lv)(lv)(lv)冶(ye)煉(lian)(lian)工藝的特殊性，鋁(lv)(lv)(lv)產量保持了正(zheng)常的增(zeng)長(chang)，基本沒有受(shou)到疫情的影響，同時(shi)(shi)，隨著下游鋁(lv)(lv)(lv)加工企業在國(guo)(guo)(guo)內(nei)疫情好轉后(hou)復工復產速度加快，有效(xiao)地拉動了國(guo)(guo)(guo)內(nei)原鋁(lv)(lv)(lv)消費(fei)的快速增(zeng)長(chang)，這使得國(guo)(guo)(guo)內(nei)鋁(lv)(lv)(lv)顯性庫存快速下降，進(jin)(jin)而支撐(cheng)了鋁(lv)(lv)(lv)價大(da)(da)(da)幅上漲(zhang)(zhang)，尤其(qi)是今(jin)年前3個(ge)月鋁(lv)(lv)(lv)價上漲(zhang)(zhang)較(jiao)快，所以(yi)，上半(ban)年鋁(lv)(lv)(lv)冶(ye)煉(lian)(lian)行業效(xiao)益整體較(jiao)好。但(dan)是，在國(guo)(guo)(guo)內(nei)鋁(lv)(lv)(lv)價大(da)(da)(da)漲(zhang)(zhang)的同時(shi)(shi)，國(guo)(guo)(guo)內(nei)外鋁(lv)(lv)(lv)價也出(chu)(chu)現了倒掛，鋁(lv)(lv)(lv)產品進(jin)(jin)口(kou)窗口(kou)被打開(kai)，未(wei)鍛軋(ya)鋁(lv)(lv)(lv)進(jin)(jin)口(kou)量出(chu)(chu)現大(da)(da)(da)幅度增(zeng)加，而鋁(lv)(lv)(lv)及鋁(lv)(lv)(lv)材出(chu)(chu)口(kou)量出(chu)(chu)現了減少。海關統計數據顯示，今(jin)年1~5月份，中國(guo)(guo)(guo)鋁(lv)(lv)(lv)及鋁(lv)(lv)(lv)材凈出(chu)(chu)口(kou)同比減少79萬(wan)噸，其(qi)中，未(wei)鍛軋(ya)鋁(lv)(lv)(lv)凈流入(ru)27.4萬(wan)噸。

對疫情(qing)后國內原(yuan)鋁供給、鋁價走(zou)勢、國內消費、出(chu)口情(qing)況以及企(qi)業如何應對等企(qi)業關心的熱點(dian)問題，文獻軍作(zuo)了詳細分析。

他說，在(zai)(zai)供(gong)給方面(mian)(mian)，由于(yu)國(guo)(guo)內鋁(lv)價上半年(nian)(nian)(nian)總體處于(yu)較高水平，這使(shi)得(de)高成(cheng)本鋁(lv)廠(chang)減產(chan)步伐放緩(huan)，加(jia)(jia)(jia)(jia)上新建(jian)(jian)成(cheng)投(tou)產(chan)產(chan)能的(de)(de)(de)(de)(de)(de)加(jia)(jia)(jia)(jia)速(su)釋放，以及鋁(lv)產(chan)品(pin)進(jin)口(kou)(kou)增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)和再生鋁(lv)恢復性增(zeng)(zeng)長(chang)，導(dao)致了國(guo)(guo)內供(gong)給過剩(sheng)加(jia)(jia)(jia)(jia)劇，增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)了庫(ku)存壓力(li)，目前，去庫(ku)存速(su)度(du)(du)已(yi)明顯(xian)減弱，預(yu)計(ji)庫(ku)存拐(guai)點(dian)也會(hui)(hui)在(zai)(zai)今(jin)年(nian)(nian)(nian)四季(ji)度(du)(du)出(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)現(xian)。在(zai)(zai)內需(xu)(xu)方面(mian)(mian)，要抓住政(zheng)(zheng)府(fu)在(zai)(zai)加(jia)(jia)(jia)(jia)大(da)(da)(da)(da)(da)(da)建(jian)(jian)筑、交通運輸、機械制(zhi)造(zao)三大(da)(da)(da)(da)(da)(da)消費領(ling)(ling)(ling)域(yu)投(tou)資(zi)力(li)度(du)(du)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機遇，預(yu)計(ji)全(quan)年(nian)(nian)(nian)國(guo)(guo)內鋁(lv)消費仍(reng)將能與(yu)去年(nian)(nian)(nian)持平。在(zai)(zai)出(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)方面(mian)(mian)，預(yu)計(ji)今(jin)后將會(hui)(hui)面(mian)(mian)臨更加(jia)(jia)(jia)(jia)嚴(yan)峻(jun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)貿(mao)易(yi)(yi)環境，首先，貿(mao)易(yi)(yi)摩擦(ca)會(hui)(hui)有(you)進(jin)一(yi)步擴(kuo)大(da)(da)(da)(da)(da)(da)趨(qu)勢，加(jia)(jia)(jia)(jia)上國(guo)(guo)外(wai)(wai)需(xu)(xu)求(qiu)增(zeng)(zeng)速(su)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)下(xia)(xia)降（預(yu)計(ji)同比(bi)(bi)下(xia)(xia)降12%），也會(hui)(hui)加(jia)(jia)(jia)(jia)大(da)(da)(da)(da)(da)(da)出(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)難度(du)(du)，出(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)形勢不容樂觀，今(jin)年(nian)(nian)(nian)前5個(ge)月的(de)(de)(de)(de)(de)(de)出(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)數據顯(xian)示(shi)，就(jiu)呈加(jia)(jia)(jia)(jia)速(su)下(xia)(xia)降的(de)(de)(de)(de)(de)(de)趨(qu)勢。同時，疫(yi)情(qing)在(zai)(zai)全(quan)球蔓(man)延也會(hui)(hui)加(jia)(jia)(jia)(jia)劇國(guo)(guo)際貿(mao)易(yi)(yi)摩擦(ca)，使(shi)得(de)貿(mao)易(yi)(yi)秩序相對更加(jia)(jia)(jia)(jia)復雜(za)，預(yu)計(ji)，貿(mao)易(yi)(yi)救(jiu)濟(ji)案件將會(hui)(hui)進(jin)一(yi)步增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)，貿(mao)易(yi)(yi)摩擦(ca)政(zheng)(zheng)治(zhi)化傾向也會(hui)(hui)更加(jia)(jia)(jia)(jia)明顯(xian)。總之，出(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)形勢將會(hui)(hui)更加(jia)(jia)(jia)(jia)嚴(yan)峻(jun)，預(yu)計(ji)鋁(lv)材(cai)全(quan)年(nian)(nian)(nian)出(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)口(kou)(kou)量下(xia)(xia)降幅度(du)(du)在(zai)(zai)10%~15%。所以，未來，鋁(lv)消費的(de)(de)(de)(de)(de)(de)主要力(li)量還(huan)要寄望于(yu)政(zheng)(zheng)府(fu)投(tou)資(zi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)內需(xu)(xu)拉(la)動。今(jin)年(nian)(nian)(nian)政(zheng)(zheng)府(fu)工(gong)(gong)作報告提出(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)了實施擴(kuo)大(da)(da)(da)(da)(da)(da)內需(xu)(xu)戰略，全(quan)年(nian)(nian)(nian)擬安排(pai)地方政(zheng)(zheng)府(fu)專(zhuan)(zhuan)項債券(quan)(quan)3.75萬億(yi)元，比(bi)(bi)去年(nian)(nian)(nian)增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)了1.6萬億(yi)元，提高專(zhuan)(zhuan)項債券(quan)(quan)可用(yong)作項目資(zi)本金(jin)(jin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)比(bi)(bi)例，中央預(yu)算內投(tou)資(zi)安排(pai)6000億(yi)元。新開工(gong)(gong)改造(zao)城鎮老(lao)舊小區3.9萬個(ge)，支(zhi)持加(jia)(jia)(jia)(jia)裝(zhuang)(zhuang)電(dian)梯，發展用(yong)餐、保潔等(deng)多樣(yang)社區服務，加(jia)(jia)(jia)(jia)強(qiang)交通、水利等(deng)重(zhong)(zhong)大(da)(da)(da)(da)(da)(da)工(gong)(gong)程建(jian)(jian)設(she)，增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)國(guo)(guo)家鐵路建(jian)(jian)設(she)資(zi)本金(jin)(jin)1000億(yi)元。鋁(lv)企(qi)業(ye)應(ying)(ying)(ying)(ying)抓住這些領(ling)(ling)(ling)域(yu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)應(ying)(ying)(ying)(ying)用(yong)需(xu)(xu)求(qiu)，進(jin)一(yi)步加(jia)(jia)(jia)(jia)強(qiang)擴(kuo)大(da)(da)(da)(da)(da)(da)鋁(lv)應(ying)(ying)(ying)(ying)用(yong)市(shi)場工(gong)(gong)作力(li)度(du)(du)。比(bi)(bi)如，在(zai)(zai)結構(gou)材(cai)料(liao)應(ying)(ying)(ying)(ying)用(yong)方面(mian)(mian)，除(chu)繼續擴(kuo)大(da)(da)(da)(da)(da)(da)鋁(lv)在(zai)(zai)建(jian)(jian)筑、交通領(ling)(ling)(ling)域(yu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)應(ying)(ying)(ying)(ying)用(yong)外(wai)(wai)，重(zhong)(zhong)點(dian)擴(kuo)大(da)(da)(da)(da)(da)(da)民生領(ling)(ling)(ling)域(yu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)包裝(zhuang)(zhuang)、鋁(lv)合(he)金(jin)(jin)家具和城市(shi)公用(yong)等(deng)領(ling)(ling)(ling)域(yu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)應(ying)(ying)(ying)(ying)用(yong)。在(zai)(zai)功能材(cai)料(liao)方面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)應(ying)(ying)(ying)(ying)用(yong)，除(chu)繼續擴(kuo)大(da)(da)(da)(da)(da)(da)鋁(lv)在(zai)(zai)導(dao)電(dian)、導(dao)熱領(ling)(ling)(ling)域(yu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)應(ying)(ying)(ying)(ying)用(yong)外(wai)(wai)，近幾年(nian)(nian)(nian)重(zhong)(zhong)點(dian)推(tui)廣鋁(lv)-空(kong)發電(dian)系統在(zai)(zai)基站應(ying)(ying)(ying)(ying)急供(gong)電(dian)方面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)應(ying)(ying)(ying)(ying)用(yong)等(deng)等(deng)。

文獻軍認為(wei)，長(chang)期看(kan)，中國(guo)(guo)鋁工業發(fa)展(zhan)大格局仍然沒有改(gai)變，供給側結構性改(gai)革將會繼續(xu)推進，消費轉(zhuan)型(xing)升級也(ye)將加(jia)快，全(quan)球經濟(ji)一體化(hua)趨勢不可(ke)扭轉(zhuan)，國(guo)(guo)際市(shi)場對中國(guo)(guo)鋁產(chan)(chan)品(pin)的(de)剛性需(xu)求(qiu)也(ye)會持(chi)續(xu)較長(chang)時(shi)間(jian)。總(zong)之(zhi)，當前我國(guo)(guo)鋁工業健(jian)康發(fa)展(zhan)的(de)基礎非常牢固，即(ji)電解(jie)鋁產(chan)(chan)能天花板已經形成(cheng)，且具有完整的(de)產(chan)(chan)業鏈條，再加(jia)上國(guo)(guo)內強大的(de)市(shi)場需(xu)求(qiu)做(zuo)后(hou)盾，企業只要保持(chi)定力，做(zuo)好自己的(de)事情(qing)，堅持(chi)高質量發(fa)展(zhan)、綠(lv)色發(fa)展(zhan)、可(ke)持(chi)續(xu)發(fa)展(zhan)，全(quan)球鋁工業強國(guo)(guo)的(de)夢想就一定能夠實現。

劉(liu)清以《疫情(qing)之下，汽車用鋁的(de)“危”與“機”》為(wei)題，對我國目前汽車工業的(de)發(fa)展情(qing)況(kuang)以及(ji)受疫情(qing)影響的(de)情(qing)況(kuang)進(jin)行了詳細介紹和分析。

劉清介紹說，采用(yong)鋁合金(jin)材料的(de)(de)(de)(de)(de)輕量(liang)(liang)化解(jie)決方案可以(yi)提(ti)(ti)高燃油(you)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)燃油(you)效(xiao)率，這是一個(ge)(ge)不爭的(de)(de)(de)(de)(de)事實，約每減(jian)(jian)輕10%的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)(shen)重(zhong)量(liang)(liang)可以(yi)降(jiang)低6%~7%的(de)(de)(de)(de)(de)燃油(you)消耗。尤其(qi)對于逐(zhu)漸增長(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)電(dian)動(dong)車(che)(che)(che)(che)(che)市場，減(jian)(jian)輕車(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)(shen)重(zhong)量(liang)(liang)更加(jia)至關重(zhong)要(yao)，比如，采用(yong)鋁合金(jin)輕量(liang)(liang)化方案，可以(yi)提(ti)(ti)高行(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)里程和降(jiang)低電(dian)池(chi)成本(ben)等。另外，近(jin)年(nian)(nian)(nian)來，鋁合金(jin)材料在(zai)(zai)汽車(che)(che)(che)(che)(che)覆蓋件的(de)(de)(de)(de)(de)應用(yong)也(ye)(ye)正在(zai)(zai)大(da)(da)幅增長(chang)，比如用(yong)在(zai)(zai)車(che)(che)(che)(che)(che)門(men)、發罩、尾(wei)門(men)、翼子(zi)板等部件。但今(jin)(jin)年(nian)(nian)(nian)年(nian)(nian)(nian)初暴發的(de)(de)(de)(de)(de)新(xin)冠肺(fei)炎(yan)疫(yi)情(qing)打亂了行(xing)(xing)業穩步(bu)增長(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)節奏，在(zai)(zai)短期(qi)內(nei)(nei)嚴重(zhong)沖擊了汽車(che)(che)(che)(che)(che)產業的(de)(de)(de)(de)(de)生(sheng)產銷(xiao)售(shou)，據(ju)相關部門(men)統計(ji)數據(ju)顯示，今(jin)(jin)年(nian)(nian)(nian)前個(ge)(ge)5月(yue)，乘(cheng)(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)累(lei)計(ji)下滑27.4%，其(qi)中(zhong)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)同(tong)(tong)比減(jian)(jian)少(shao)30%，SUV銷(xiao)量(liang)(liang)同(tong)(tong)比減(jian)(jian)少(shao)20%。新(xin)能源(yuan)乘(cheng)(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)下滑幅度(du)更大(da)(da)，今(jin)(jin)年(nian)(nian)(nian)1~5月(yue)，新(xin)能源(yuan)乘(cheng)(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)累(lei)計(ji)下滑40%，其(qi)中(zhong)純(chun)電(dian)動(dong)乘(cheng)(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)同(tong)(tong)比減(jian)(jian)少(shao)41%，插電(dian)混(hun)動(dong)乘(cheng)(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)減(jian)(jian)少(shao)35%。近(jin)兩個(ge)(ge)月(yue)來，各級政(zheng)(zheng)府也(ye)(ye)相繼出臺政(zheng)(zheng)策，加(jia)大(da)(da)支持(chi)力度(du)，比如通過(guo)延期(qi)新(xin)能源(yuan)補貼政(zheng)(zheng)策、持(chi)續(xu)推(tui)進免購(gou)置稅、增加(jia)上牌額度(du)、不限行(xing)(xing)限購(gou)等舉措以(yi)提(ti)(ti)高消費。好在(zai)(zai)我們(men)看到，隨著(zhu)對疫(yi)情(qing)的(de)(de)(de)(de)(de)有效(xiao)控制，各行(xing)(xing)業已(yi)陸續(xu)復工復產，汽車(che)(che)(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)月(yue)降(jiang)幅數據(ju)也(ye)(ye)開始逐(zhu)步(bu)收(shou)窄(zhai)，但從全年(nian)(nian)(nian)來看，國(guo)內(nei)(nei)乘(cheng)(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)市場依舊不容樂觀。

據(ju)中(zhong)國(guo)(guo)汽(qi)(qi)車(che)協會預測，2020年(nian)(nian)全年(nian)(nian)，國(guo)(guo)內汽(qi)(qi)車(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)預計將下降(jiang)10%~20%。國(guo)(guo)際(ji)咨(zi)詢公(gong)司(si)羅蘭(lan)貝格的觀點(dian)相(xiang)對略顯樂觀，認為國(guo)(guo)內車(che)市(shi)最有可能會受“U型延遲反彈(dan)”情(qing)景發生的影響，2020年(nian)(nian)國(guo)(guo)內汽(qi)(qi)車(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)下降(jiang)10%，而2021年(nian)(nian)則有望迎(ying)來10%~12%的銷(xiao)(xiao)量(liang)反彈(dan)。

劉清認為，盡管2020年全年的(de)車市會迎來10%~20%的(de)大概率下滑，但是疫(yi)情終會過(guo)去，危(wei)機只是短暫(zan)的(de)，所(suo)以從中長(chang)期來看(kan)，基于政(zheng)策端(duan)、供(gong)給端(duan)和需求端(duan)的(de)綜合研(yan)判，中國(guo)汽車市場(chang)依舊擁有(you)很大的(de)增長(chang)空間。

康明以《鋁(lv)(lv)(lv)(lv)板軋機(ji)(ji)國(guo)產化的技(ji)術突破及制造(zao)優勢》為題，從(cong)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)加工裝(zhuang)備(bei)和技(ji)術領域進(jin)行(xing)了詳細介紹。一(yi)直致(zhi)力于(yu)中國(guo)冶金(jin)加工領域的中國(guo)第(di)一(yi)重型機(ji)(ji)械股份(fen)公司，在鋁(lv)(lv)(lv)(lv)板熱軋設備(bei)擁有(you)世(shi)界先進(jin)、一(yi)流的設計方法和研發能力，先后(hou)研發出(chu)中國(guo)第(di)一(yi)套2800mm鋁(lv)(lv)(lv)(lv)板冷、熱軋機(ji)(ji)、1700mm熱連軋機(ji)(ji)和1780mm冷連軋機(ji)(ji)及的5500mm板軋機(ji)(ji)，其設備(bei)在東(dong)北輕合金(jin)、西南鋁(lv)(lv)(lv)(lv)、渤海鋁(lv)(lv)(lv)(lv)、南山(shan)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)業、魏橋鋁(lv)(lv)(lv)(lv)業、忠旺(wang)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)業等多家大型鋁(lv)(lv)(lv)(lv)企投產。

康明說，今年(nian)以(yi)來(lai)，新冠肺炎疫情對我國(guo)鋁加工產(chan)業(ye)(ye)(ye)來(lai)說是一次極(ji)大的挑戰，企(qi)業(ye)(ye)(ye)面(mian)臨著(zhu)各種各樣的困境(jing)，但隨著(zhu)疫情逐(zhu)漸得到控(kong)制(zhi)，在今年(nian)下半年(nian)，市場(chang)或(huo)將迎(ying)來(lai)反彈，對于有競爭(zheng)力(li)的企(qi)業(ye)(ye)(ye)要抓住機遇，化危為機。另(ling)外，我國(guo)鋁加工產(chan)業(ye)(ye)(ye)要加快轉型升級(ji)，加快由“量(liang)”向(xiang)“質(zhi)”轉變，延伸(shen)產(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈，實現技術(shu)和裝備升級(ji)，提高(gao)產(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈附(fu)加值，不斷(duan)提升行業(ye)(ye)(ye)國(guo)際競爭(zheng)力(li)。

來源：中國有色(se)金(jin)屬報